Ручные цепные тали

Ручные цепные тали рекомендуется применять в тех случаях, когда электрические использовать неоправданно. Они могут применяться там же где и электрические, но с меньшей производительностью. Основное условие, когда стоит делать выбор в пользу ручных талей – грузы приходится поднимать редко.

Цепные тали очень удобны для автолюбителей, которые сами осуществляют замену двигателя или КПП. Их стоимость не идет и в какое сравнение с ценой подъемника. Кстати, такая цепная таль будет намного надежнее, чем часто применяемая автолюбителями, червячная лебедка.

Самая простая конструкция ручных талей – цепная шестеренчатая. Такое устройство представляет собой планетарный понижающий редуктор и звездочку, которые соединены с грузовым барабаном и расположены в общем корпусе. Дополнительно имеется управляемый храповый механизм с тормозом и замедлителем. Для горизонтального перемещения применяется либо специальный рычаг (рычажные тали), либо звездочка имеет переключатель на привод горизонтальной тележки. Вторая схема удобнее, так как она позволяет отодвинуться от груза на достаточную длину, если цепь достаточно длинная.

Иногда рычажный привод используется не только для горизонтального перемещения, но и для подъема груза. В этом случае такие тали называют рычажными. Они удобны только на небольшой грузоподъемности. Также они незаменимы для работы в тесном пространстве, например, при демонтаже деревянных сооружений. В остальных случаях следует пользоваться только цепными талями.

Для привода цепных талей используется обычная цепь со звеньями, соответствующими якорным цепям. Концы цепи соединяются для получения бесконечной длины. Можно было применить и специальную приводную цепь, но в этом случае работать с такой талью было бы неудобнее. Храповый механизм с трещоткой исключает повреждение рук оператора, так как он не позволяет грузу опускаться при ослаблении тягового усилия. При опускании груза храповик отключают специальным шнурком. После этого груз начинает плавно опускаться.

У талей большой грузоподъемности рабочий тормоз сделан регулируемым. Тормозить опускание груза можно приводной цепью. Поддерживать груз вручную можно, если при этом не находится в зоне падения груза. Работать с цепной талью следует только в толстых перчатках. Для облегчения подъема приводную цепь смазывают. При этом следует помнить, что при частом использовании эта смазка довольно быстро вытирается.

Ручные тали подвергают техническому осмотру и сервисному обслуживанию в том же порядке, что и обычные электрические.

Другие новости